70年代線材生產(chǎn)出現(xiàn)了450懸臂式高速無扭線材軋機(jī)和斯太爾摩擦控制冷卻線。這兩項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用及其日后的不斷完善,使線材產(chǎn)量、質(zhì)量有了飛速的提高,帶來了生產(chǎn)的巨大變革。線材在經(jīng)過軋制后,通過吐絲機(jī)吐絲成圈,把高速運(yùn)動的直線狀線材變成圈型穩(wěn)定、間距均勻的線圈。隨著線材軋制速度和產(chǎn)量的提高,對吐絲機(jī)的要求也越來越高,因此許多高速線材生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)中都會出現(xiàn)因吐絲圈不穩(wěn)定,而影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順行。
一、吐絲機(jī)吐絲過程分析。吐絲機(jī)工作時,通過吐絲機(jī)前的夾送輥由吐絲機(jī)入口導(dǎo)管送入吐絲機(jī)的空心軸內(nèi),空心軸帶動吐絲盤和吐絲管一同旋轉(zhuǎn),使進(jìn)入空心軸內(nèi)的線材通過旋轉(zhuǎn)的吐絲管沿著吐絲管出口圓周切線方向吐出線圈,并平穩(wěn)的傾倒在風(fēng)冷輥道上,形成連續(xù)不斷的線圈。
線材通過高速旋轉(zhuǎn)的吐絲管時,受到吐絲管管壁的正壓力、滑動摩擦力、精軋機(jī)和夾送輥的推力、自身的離心力的作用下,隨著吐絲管的形狀逐漸彎曲變形,由直線運(yùn)動逐漸彎曲,并在吐絲管出口達(dá)到所要求的曲率,形成螺旋線圈,均勻平穩(wěn)的成圈吐出。
三、吐絲機(jī)吐圈主要參數(shù)
根據(jù)對吐絲機(jī)原理的分析,可得知影響吐絲機(jī)吐圈質(zhì)量的因素主要包括:吐絲管的曲線以及精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)的速度匹配情況。
(一)吐絲管的空間曲線。吐絲管曲線可分成三部分:1.導(dǎo)入部分:為保證線材在進(jìn)入吐絲管變形部分前充分進(jìn)入吐絲管,減小變形受力引起的軌跡偏移。2.變形區(qū):吐絲管的中間段是按阿基米德螺旋線展開。螺旋線從回轉(zhuǎn)軸線方向開始,并且與回轉(zhuǎn)軸線法向平面的夾角由90°逐漸減少,到螺旋線末端吐絲管出口處α=1.6°~1.9°,吐絲管軸線上各點(diǎn)到回轉(zhuǎn)軸的距離,即該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑R逐漸增大,出口段一定范圍內(nèi)R~R0。吐絲管沿著線材吐出的相反方向旋轉(zhuǎn),由于只作定軸的圓周運(yùn)動,所以吐絲管上各點(diǎn)只有其所在圓周的切向速度Y=R(R為相應(yīng)各點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑,為吐絲機(jī)的回轉(zhuǎn)角速度)。
(二)精軋機(jī)、線材、吐絲機(jī)的速度匹配情況。根據(jù)E芬克前滑公式可知,線材的速度大于精軋機(jī)出口軋輥的線速度,而且由于實(shí)際情況比較復(fù)雜,諸如鋼溫、摩擦、輥徑及張力的變化都會引起前滑值的變化。所以要達(dá)到吐絲最為穩(wěn)定,需保證吐絲機(jī)的速度略高于精軋機(jī)的速度而略低于線材的實(shí)際速度,才能滿足速度計(jì)算結(jié)果的吻合。吐絲機(jī)超前系數(shù)的變化,會直接引起線圈直徑大小及布圈偏向的變化。吐絲系數(shù)過大,會使吐絲線圈直徑偏小同時線圈順吐絲機(jī)旋轉(zhuǎn)方向左偏;反之,線圈直徑偏大,同時線圈順吐絲機(jī)旋轉(zhuǎn)方向右偏。過大的吐絲系數(shù)設(shè)置偏差,會導(dǎo)致線圈吐絲瞬間失衡側(cè)立,嚴(yán)重偏離吐絲軸心線,圈形不良,甚至無法集卷。根據(jù)不同的規(guī)格及軋制速度,吐絲機(jī)超前系數(shù)一般取2%~10%之間。
四、影響吐絲機(jī)圈型的因素及控制措施
(一)吐絲管的影響及措施:1.吐絲管在加工過程中成形不好或安裝時位置不當(dāng),將會造成吐絲管空間曲線和線材運(yùn)行軌跡的改變,線材在吐絲管內(nèi)的速度及受力都將改變,而且將大大降低吐絲管使用壽命;選用加工良好的吐絲管,在安裝過程中確保吐絲管位置正確;2.吐絲管內(nèi)壁產(chǎn)生的磨損,使線材在吐絲管內(nèi)的運(yùn)行軌跡發(fā)生變化,造成圈形變差,嚴(yán)重時還會造成吐絲盤偏心吐絲機(jī)振動值增大。吐絲管使用達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)量后,及時更換新的吐絲管,確保吐絲圈型正常;3.吐絲管內(nèi)有氧化鐵皮堆積使線材運(yùn)行受阻,發(fā)生吐絲圈形亂;利用檢修停機(jī)時間及時清理吐絲管。
(二)夾送輥、吐絲機(jī)工藝參數(shù)相互匹配的影響及措施
精軋機(jī)、夾送輥和吐絲機(jī)三者的速度匹配要求較高,如夾送輥或吐絲機(jī)工藝參數(shù)設(shè)定不當(dāng),往往會造成堆鋼或吐絲圈形不好。就夾送輥與吐絲機(jī)而言,由可知,夾送輥應(yīng)稍超過吐絲機(jī)0.04%才能保證吐絲機(jī)的穩(wěn)定工作狀態(tài),故夾送輥應(yīng)超前于精軋機(jī)0.94%~8.4%為宜。對夾送輥的線速度給定有三種控制狀態(tài):1.維持狀態(tài)。為了避免因軋件的張力消失,而使夾送輥升速,造成線材的最后幾圈直徑變大,故在軋件尾部離開精軋機(jī)后,將夾送輥的線速度給定減小,變?yōu)榫埑隹诰€速度減去一個軋件尾部滯后量,當(dāng)滯后速度設(shè)定值為1時,軋件尾部脫離精軋機(jī)后,軋件將保持原有的線速度;2.尾部降速。在軋制較小的線材時,為了縮小最后幾圈的圈徑,以避免集卷筒內(nèi)線材尾部出現(xiàn)纏繞,便于集卷,故在軋件尾部離開精軋機(jī)后,將夾送輥的線速度給定減少,變?yōu)榫垯C(jī)出口線速度減去一個軋件尾部滯后量。當(dāng)滯后速度設(shè)定值不等于零時,軋件尾部脫離精軋機(jī)后,軋件的線速度將低于精軋機(jī)的出口速度。3.尾部增速。軋制大規(guī)格時,軋制速度低,線材需加一個動力才能通過吐絲機(jī),故在軋件尾部離開精軋機(jī)后,將夾送輥的線速度給定增大,變?yōu)榫垯C(jī)出口線速度加上一個軋件尾部滯后量,使軋件尾部脫離精軋機(jī)后,軋件的線速度將低于精軋機(jī)的出口速度。在生產(chǎn)過程中,必須定時檢查夾送輥夾持鋼時的限幅電流值,只有當(dāng)限幅電流值穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速速降30~50RPM時,方可認(rèn)為工作正常,否則必須進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。夾送輥正常夾持氣壓一般設(shè)為2bar左右,尾部高壓夾持氣壓一般為3~4bar。
五、結(jié)束語
線材生產(chǎn)對吐絲圈形的要求較高,吐絲質(zhì)量的好壞直接影響生產(chǎn)的節(jié)奏。吐絲機(jī)吐絲過程比較復(fù)雜,當(dāng)吐絲狀況不好時,要進(jìn)行仔細(xì)觀察表現(xiàn)出的狀況,細(xì)致檢查、檢測并認(rèn)真做好調(diào)整的記錄,通過對吐絲過程的理解,找出原因并及時進(jìn)行調(diào)整處理。
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