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如何防止高線摩根精軋機(jī)輥箱進(jìn)水
高速線材生產(chǎn)過(guò)程中,由于受到溫度、壓力、摩擦等影響,冷卻軋輥、導(dǎo)衛(wèi)的高壓水常會(huì)進(jìn)人精軋機(jī)輥箱,導(dǎo)致精軋機(jī)稀油站的潤(rùn)滑油提前乳化變質(zhì),如不及時(shí)處理,最終可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變質(zhì)而引發(fā)精軋機(jī)設(shè)備故障。陜西鑫航生產(chǎn)制造的摩根高速線材、棒材精軋機(jī)為摩根第5代機(jī)型。通常在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)精軋機(jī)進(jìn)水絕大部分是由于輥箱進(jìn)水造成的,錐箱的進(jìn)水相對(duì)易發(fā)現(xiàn)易解決。而輥箱的密封由動(dòng)密封和靜密封兩部分組成,動(dòng)密封中的雙唇圈,軋輥的高速旋轉(zhuǎn)及高壓冷卻水易將氧化鐵皮等雜質(zhì)帶入拋油環(huán)與雙唇圈之間,造成雙唇圈磨損。另外,內(nèi)、...
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時(shí)代發(fā)展,高速線材精軋機(jī)增速箱的技術(shù)改進(jìn)!
高速線材精軋機(jī)增速箱是設(shè)備上不能缺少的部件,隨著科技技術(shù)的發(fā)展,高速線材精軋機(jī)增速箱的技術(shù)改進(jìn),讓高速線材精軋機(jī)的工作效率大在的提高。 1 增速箱出現(xiàn)的問(wèn)題 高速線材精軋機(jī)是整條生產(chǎn)線的核心設(shè)備,運(yùn)行速度高,安裝精密,而增速箱又是精軋機(jī)傳動(dòng)的重要設(shè)備,其維護(hù)的好壞,直接對(duì)生產(chǎn)造成影響。 高線精軋機(jī)增速箱是國(guó)產(chǎn)設(shè)備,在生產(chǎn)中逐漸出現(xiàn)了一些問(wèn)題:一是定位輸出端一側(cè)軸承使用壽命不長(zhǎng);二是定位輸出端一側(cè)軸承定位臺(tái)階磨損嚴(yán)重,箱體變形嚴(yán)重;三是箱體滲油嚴(yán)重。 2 原因分析 2.1 軸承損壞原因分析 生產(chǎn)實(shí)...
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吐絲機(jī)吐圈過(guò)程及質(zhì)量控制
吐絲機(jī)吐絲過(guò)程分析吐絲機(jī)工作時(shí),通過(guò)吐絲機(jī)前的夾送輥由吐絲機(jī)入口導(dǎo)管送入吐絲機(jī)的空心軸內(nèi),空心軸帶動(dòng)吐絲盤和吐絲管一同旋轉(zhuǎn),使進(jìn)入空心軸內(nèi)的線材通過(guò)旋轉(zhuǎn)的吐絲管沿著吐絲管出口圓周切線方向吐出線圈,并平穩(wěn)的傾倒在風(fēng)冷輥道上,形成連續(xù)不斷的線圈。線材通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的吐絲管時(shí),受到吐絲管管壁的正壓力、滑動(dòng)摩擦力、精軋機(jī)和夾送輥的推力、自身的離心力的作用下,隨著吐絲管的形狀逐漸彎曲變形,有直線運(yùn)動(dòng)逐漸彎曲,并在吐絲管出口達(dá)到所要求的曲率,形成螺旋線圈,均勻平穩(wěn)的成圈吐出。2.2吐絲機(jī)吐絲過(guò)程分析吐絲機(jī)工作...
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粗中軋機(jī)組軋制過(guò)程中的軋機(jī)調(diào)整操作
粗中軋機(jī)組軋是吐絲機(jī)重要一個(gè)部件,那粗中軋機(jī)組軋制過(guò)程中的軋機(jī)調(diào)整操作方法是什么?一、輥式導(dǎo)位的輥間距調(diào)整:輥式導(dǎo)位分輥式入口導(dǎo)位和輥式出口扭轉(zhuǎn)導(dǎo)位.輥式入口導(dǎo)位的輥間距在導(dǎo)位安裝前就已設(shè)定,在生產(chǎn)過(guò)程中一般不予調(diào)整;只有在發(fā)生堆鋼事故后,為取出卡在導(dǎo)位導(dǎo)輥之間的軋件而變動(dòng)了輥距的情況下,才需要重新設(shè)定.二、粗中軋機(jī)組的任務(wù)就是向預(yù)精軋機(jī)和精軋機(jī)輸送尺寸合格的軋件;軋機(jī)的各種調(diào)整在很大程度上均會(huì)反映到軋件尺寸變化上來(lái).輥縫調(diào)整及張力調(diào)整的操作依據(jù)主要來(lái)自軋件尺寸的檢查.三、輥縫調(diào)整的正確直接影響...
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影響吐絲機(jī)質(zhì)量的主要因素有哪些?
在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中,吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想,線圈雖程橢圓形、線圈偏大或偏小,在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等,在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過(guò)程看,吐絲管的磨損和吐絲機(jī)、夾送輥和精軋機(jī)的速度匹配是其主要的影響因素。1、 吐絲機(jī)入口彎管和吐絲管的磨損彎管安裝在夾送輥和吐絲機(jī)之間,吐絲機(jī)中心線與軋制線成20°(或15°)傾斜角。彎管的作用是靠彎管內(nèi)壁的摩擦力強(qiáng)行改變軋件的運(yùn)動(dòng)方向,使軋件的運(yùn)動(dòng)方向偏離軋制線20°(或15°),沿著吐絲機(jī)直...
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夾送軋,吐絲機(jī)的作用是什么?
吐絲機(jī)的吐絲管是由一種螺旋型結(jié)構(gòu)和螺線管組成。吐絲機(jī)工作時(shí),螺絲管作高速旋轉(zhuǎn),當(dāng)軋件從精軋機(jī)出來(lái)進(jìn)入吐絲機(jī)時(shí),吐絲機(jī)的吐絲管作高速旋轉(zhuǎn),軋件經(jīng)過(guò)吐絲機(jī)時(shí)變?yōu)榫哂幸欢ò霃降膱A形的線材落到輥道上。
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吐絲機(jī)吐圈不穩(wěn)定怎么辦?
吐絲機(jī)在工作時(shí)吐圈不穩(wěn)定的原因有多,根據(jù)不同情況找相對(duì)應(yīng)的解決辦法,下面就是解決方法:1、換吐絲管。2、檢查吐絲機(jī)進(jìn)口直管。3、檢查夾送輥進(jìn)出口導(dǎo)管。4、檢查吐絲溫度的穩(wěn)定性。5、調(diào)整超前系數(shù)
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上壓輥軸加工方案 值得收藏!
上壓輥軸在工業(yè)上的用途也很常見(jiàn),那么上壓輥軸的加工方案,相當(dāng)一部分人還不是很了解。下面跟小編一起來(lái)看看一、熱加工部分:1、上壓輥軸在工作過(guò)程中,要承受極大地彎矩,還要能傳遞強(qiáng)大的動(dòng)力,受鋼坯的熱量傳導(dǎo)的熱量,會(huì)降低材料的強(qiáng)度;2、綜合考慮應(yīng)選擇合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造毛坯的方案。3、由于數(shù)量不多,制作模具費(fèi)用大,故選擇自由鍛造的方法。4、自由鍛造的精度低,為保證加工質(zhì)量,決定單邊加工余量為10mm。二、冷加工:1、上壓料輥是圓形工件,主要表面應(yīng)選擇粗車、精車和外圓磨加工;2、由于工件是回轉(zhuǎn)體,定位基準(zhǔn)選擇...
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高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾如何解決?
高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾原因:高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾主要是吐絲機(jī)、精軋機(jī)速度匹配問(wèn)題。吐絲機(jī)超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點(diǎn)。解決方法:1-夾送輥轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低 2-調(diào)整夾送輥夾緊量 3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺(tái) 4-檢查電磁線圈。以上對(duì)于高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾的原因及解決方法我們就介紹到這里,如您還有凝問(wèn),歡迎致電到陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司咨詢。
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輥軸車間:廢物利用 節(jié)約降解雙管齊下
近日,在產(chǎn)業(yè)中心廠房西側(cè)的危險(xiǎn)品存放處,出現(xiàn)了一個(gè)醒目的紅色油桶,上面有兩個(gè)高低不同的閥門和一個(gè)油位標(biāo)尺。一個(gè)看似普通的油桶,經(jīng)過(guò)輥軸車間主任于德慧、工藝員徐剛、技工張強(qiáng)的奇思和巧手,被改造成專門回收再利用廢油的關(guān)鍵裝置,為節(jié)約機(jī)械用油發(fā)揮重要作用。據(jù)輥軸車間主任于德慧介紹,輥軸車間有各類數(shù)控機(jī)床數(shù)十臺(tái),每月需要消耗切削油、冷卻油、液壓油、導(dǎo)軌油等機(jī)械用油近百公斤。隨著生產(chǎn)任務(wù)的增多,機(jī)械用油的消耗越來(lái)越多。看著一桶桶被倒掉的廢油,員工們提出了一個(gè)想法,能否將精密設(shè)備上的機(jī)械用油回收起來(lái),經(jīng)過(guò)沉...
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熱烈祝賀陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司正式掛牌上市!
熱烈祝賀陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司正式掛牌上市!
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夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-陜西高線吐絲頭
陜西高線吐絲頭為您分享夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):夾送輥與吐絲機(jī)為緊挨著的兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部件。夾送輥布置在吐絲機(jī)入口處,夾持軋件并將它們送入吐絲機(jī),吐絲機(jī)將直線狀的軋件轉(zhuǎn)變成直徑為Φ1050mm的螺旋狀線圈,并將其平鋪到散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)(后續(xù)設(shè)備)上。夾送輥為水平懸臂輥結(jié)構(gòu),雙輥驅(qū)動(dòng),氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥同一臺(tái)直流調(diào)速電機(jī)經(jīng)兩級(jí)圓柱齒輪增速驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上,同一個(gè)氣缸通過(guò)一組曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),使夾送輥同時(shí)移近或離開(kāi)軋制線,可以對(duì)軋件進(jìn)行夾緊或松開(kāi)。為使線材不被夾扁,可以調(diào)...